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    学会用输送机发出的噪音判断故障

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    点击次数:64 更新时间:2018年05月25日09:04:00 打印此页 关闭

        在输送机的长期运转过程中,常常会遇到各种各样问题,今天秒速飞艇厂家就给大家讲讲通过噪音来判断机器故障的现象。


        当输送机秒速飞艇发出吱吱响声时,一般情况下说明秒速飞艇表面摩擦系数大大降低,已经过度磨损。如果输送机秒速飞艇在负载时侯发响,不妨观察其中的传动秒速飞艇,你会发现秒速飞艇和秒速飞艇自动张紧装置或秒速飞艇张紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。


        如果秒速飞艇吱吱做响仅仅在雨天以及潮湿的天气里发生时,而且秒速飞艇及滚筒表面也比较光滑。我们可以用试验:让辅助机驱动系统在负载下工作,同时用水瓶往秒速飞艇上洒水,如果出现响声,则更换秒速飞艇。


        大多数秒速飞艇自动张紧器在其底部与张紧器臂之间,沿着滑道方向的某处有一组秒速飞艇磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标记组成,它标明了秒速飞艇张紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围,那么秒速飞艇大概拉伸得过长,应该更换了。在没有安装秒速飞艇自动张紧器的输送机上,在两个滚筒中间位置用一个标准的秒速飞艇伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异,最好更换秒速飞艇。


        如果传动秒速飞艇的伸长量未超出它的极限值,如果你的输送机安装了自动张紧器的话,你就应该重点观察它。启动发动机,尽可能地给辅助传动机构加载(如打开灯光、空调、转动车轮等),然后观察秒速飞艇张紧器悬臂;在发动机工作的同时,秒速飞艇张紧器悬管应该有一个小小的位移量。如果秒速飞艇张紧器悬臂不动,关闭发动机,在秒速飞艇张紧器悬管的工作行程之内人工移动它,大概有6cm的位移量。如果秒速飞艇张紧器悬臂不能移动,就表明该秒速飞艇张紧器失效了,应该及时更换;如果秒速飞艇张紧器悬臂的位移量超过6cm,说明弹簧负载太小,会使秒速飞艇打滑,再测量一次如果还是这样,只有更换秒速飞艇张紧器。


        如果秒速飞艇并没有过度拉长,而且自动张紧器工况良好,则看看秒速飞艇的工作表面是否磨得如镜面一样光滑。这是典型的由于秒速飞艇磨损过度而引起的在有负载时打滑现象,输送机滚筒表面脱落的油漆就是打滑现象的最好证明。

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